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23 novembre 2014 7 23 /11 /novembre /2014 20:17

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8 juin 2014 7 08 /06 /juin /2014 18:11

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8 juin 2014 7 08 /06 /juin /2014 18:05

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27 février 2013 3 27 /02 /février /2013 18:43

a cause d'une fuite au niveau du vilebrequin , j'ai entrepris la refection du moteur

ca commence par un netoyage 

j'ai pas fait de photo avant démontage de la culasse

 

avant 

DSCN1807.JPG

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après

DSCN1810.JPG

DSCN1809.JPG

 

l'AU 32 motoconfort avec fourche parallélogramme , fourche d'origine inconnu qui étatit dessus a l'achat , si quelqu'un sait d'ou elle peut provenir ca m'intéresse 

 

DSCN1811.JPG

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11 février 2013 1 11 /02 /février /2013 20:55

j'ai déculassé la golf gti car pas de compression sur un cylindre et j'ai trouvé la cause tout de suite !!

 

il n'y avait pas de jeu du tout a la soupape , elle restait ouverte et voila le résultat 

 

DSCN1760.JPG

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6 février 2013 3 06 /02 /février /2013 18:59

bon , a force de chercher comment faire et quoi mettre comme mousse , j'ai démonté et j'ai testé les filtres a hotte , ca resiste a la chaleur c'est ignifugé alors pourquoi pas !!

 

tant que c'est ouvert je change aussi le radiateur de chauffage 

 

coup de reviens moins de 30 €

 

radiateur environ 15 €

filtre a hotte 4,20 €

colle néoprene en gel 7,80 €

 

soit 27 € de fourniture 

 

quelques photos

DSCN1710-copie-2.JPG

 

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13 janvier 2013 7 13 /01 /janvier /2013 19:08

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DSCN1537.JPG

 

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1 janvier 2013 2 01 /01 /janvier /2013 19:15

en se balladant aujourd'hui , on a vu des pares choc sur le bord de la route et en regardant plus loin on a trouvé des morceaux d'ami 6 et des pares choc 

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et un crane

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5 décembre 2012 3 05 /12 /décembre /2012 13:08

numar371.jpg

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5 décembre 2012 3 05 /12 /décembre /2012 13:03

j'aime bien les couleurs de cette XS

 

 

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